Costa NeoRomantica è stata una nave da crociera appartenuta a Costa Crociere dal 1993 al 2020, costruita nel 1993 nello stabilimento Fincantieri di Porto Marghera assieme alla nave gemella Costa Classica, viene demolita nel 2021 in Pakistan con il nome di Antares Experience.

Caratteristiche:

Prima della ristrutturazione, la Costa Romantica aveva 678 cabine di cui 34 suite, e di queste 10 con balcone privato, 3 ristoranti, 7 bar, un teatro da 600 posti su 2 ponti, 2 piscine, 4 vasche idromassaggio, un percorso jogging esterno lungo 170 m, un centro benessere dotato di palestra, sale trattamenti, sauna e bagno turco, un casinò, una sala giochi su 2 corridoi (mondovirtuale), una discoteca, un internet point, una biblioteca, uno shopping center e uno Squok Club (un mini club). Disponeva di 14 scialuppe (7 per lato). I suoi spazi pubblici erano rifiniti in legno pregiato, marmo di Carrara e con costose opere d’arte.

Durante il restyling sono stati apportati molti cambiamenti alla nave, tra cui l’aggiunta di 2 semiponti a prua, (i ponti a disposizione dei passeggeri salgono così a 10), la sostituzione del teatro con il centro benessere Samsara, balconi, 111 nuove cabine, suite Samsara, ristorante club, ristorante Samsara e la ristrutturazione totale di tutte le aree.

Servizio:

Impostata il 24 aprile 1992, viene varata il 28 novembre dello stesso anno, battezzata ufficialmente il 22 settembre 1993 con madrina Maria Alessandra Costa Fantoni, compie il suo viaggio inaugurale il 7 ottobre.

Nel 2003 viene sottoposta a lavori di ristrutturazione e dal 29 ottobre 2011 al 1° marzo 2012 nei cantieri navali di San Giorgio del Porto di Genova. In seguito a quest’ultimi importanti lavori di restaurazione viene riconsegnata all’armatore assumendo il nome di Costa neoRomantica; non viene, però, celebrata alcuna cerimonia di battesimo per decisione di Costa Crociere in relazione al difficile momento che la stessa attraversa dopo il naufragio della Costa Concordia e l’incendio avvenuto a bordo della Costa Allegra. NeoRomantica è stata la “nave di lancio” per la linea neoCollection, nuova ramificazione destinata a una clientela più facoltosa alla ricerca di crociere più lunghe e itinerari più esclusivi.

Il 24 dicembre 2013, durante la crociera di Natale, la Costa NeoRomantica stava navigando tra Naxos e Melilla, quando un incendio in sala motori genera un blackout che fa inclinare la nave di 37 gradi. Successivamente, la mattina dopo, il 25, la capitaneria algerina e le autorità spagnole aiutano la nave a riposizionarsi in assetto e ad andare nel porto di Melilla ad effettuare le riparazioni necessarie per tornare in servizio.

Il 5 marzo 2015, durante la giornata di navigazione tra Trapani e Marsiglia, a causa del mare agitato, perse un’ancora, subì alcuni danni alla prua nel lato di dritta, l’allagamento e la distruzione di alcune cabine a prua nei ponti 4-5-6, sempre durante la stessa giornata per cause non ben definite la nave ha avuto un blackout che però non ha intaccato la propulsione della nave, la nave a causa dei danni subiti ha saltato lo scalo di Marsiglia per giungere il prima possibile a Savona ed effettuare le riparazioni necessari.

Il 16 luglio 2020 è stata annunciata la vendita alla compagnia greco-cipriota Celestyal Cruises. Issando bandiera cipriota e venendo ribattezzata con il nome di Celestyal Experience.

La nave, tuttavia è rimasta in disarmo al Pireo senza mai entrare in servizio, successivamente è stata venduta alla società Beacon & Bay Shipping Services, issando bandiera della Liberia e cambiando nome in Antares Experience, dopodiché è stata spiaggiata a fine 2021 per la demolizione a Gadani, in Pakistan.